Да, профилактика нужна...

Когда мы вяжем регулярно, то периодически, хотя бы раз в неделю машинку нужно смазывать, но этот срок примерный, т.к. каждый вяжет с разной регулярностью: один каждый день, другой раз в неделю, а то и в две, поэтому можно придерживаться таким правилам:

- Долго не вязали и машина простояла какое-то время, поэтому её нужно обязательно проверить и смазать.
- Вяжем регулярно, поэтому чистим по мере необходимости (я стараюсь после каждого изделия, чтобы пух от одного не прилип к другому) и смазываем, понемногу и регулярно, только по чистому.

Вообще, постоянно работая, мы уже чувствуем, что машине нужна смазка, нельзя допускать скрежета и скрипа; лучше сделать это лишний раз...

- При регулярной работе, хотя бы раз в неделю проверяем все иглы, но и в процессе работы не запускаем этот момент и, если заметили, что где-то игла "дурит", лучше её вовремя сменить, а не ждать, когда она застрянет в каретке или сломается.

Это регулярная профилактика, но наступает момент, когда машине требуется большее. Опять же, у каждого, в зависимости от интенсивности работы и исходного состояния машины, этот момент может настать и через полгода, и через год.

- Снимаем каретки, осматриваем, чистим и если есть необходимость, то слегка промоем керосинчиком, дадим просохнуть и смажим.
- Вынимаем прижимную планку и, если нужно, то меняем поролон.
- Вынимаем все иглы в мисочку, промываем, протираем и выбраковываем подозрительные.
- Чистим машину не только щеткой с длинным ворсом, но и пылесосом на вдув и выдув, при этом на трубку наложить кусочек марли или капронового чулка и закрепить резинкой, чтобы вместе с пылью не затянуть что-нибудь нужное. Стараемся максимально очистить игольницу.

В принципе, можно снять верхние крышки корпуса, чтобы собрать тот пух, который накапливается в задней части корпуса машины (ЗИ).

Когда все почистили, смазали, тогда собираем и хорошо регулируем, настраиваем.

Ацетоном, однозначно НЕЛЬЗЯ.

Спиртом можно, даже просто спиртосодержащей жидкостью мы протираем/оттираем пластик.

Металл, особенно, если машина простояла и все слиплось, еще можно обработать WD-40.

Раньше я их керосинчиком промывала, а теперь приспособилась кухонным моющим средством, только это делать нужно быстро, чтобы иглы не заржавели.

- Собираю иглы в миску, подливаю немного средства (типа Ферри), заливаю теплой водой и хорошо встряхиваю, барахтаю так, чтобы вся накопленная на них грязь, излишнее масло смылось.
- Быстро промываю под струей воды и выкладываю на сухую тряпку, промакивая, а потом выбираю иглы и другой тряпочкой хорошо их протираю.
- Сразу проверяю на деффекты и выравниваю, где пальцами, где моточком простукиваю, только аккуратно через тряпочку, чтобы никелерованное покрытие не повредить.

Чистить можно...

Спасибо,большое за такое подробное объяснение. Я, конечно, страюсь содержать машину в "рабочем" состоянии, но вот про иглы не догодалась. Еще раз огромное спасибо.

Так и меняем, только сначала на устройстве стоит переключить левый рычажок на СТОП, чтобы все кулачки прижались. Когда вынимаем иглу, то стараемся покруче поднять заднюю часть иглы, а когда вставляем, прийдется чиркнуть по устройству, но ничего, проскочет. Действительно, как-то не совсем удобно, но можно приноровиться...

у меня точно так же,машину взяла б.у,Татьяна Мастерица подсказала что на таких машинах хорошо поработали,можно в помощь пользоваться П-кареткой,я до неё ещё не могу добраться,а надо попробовать!

Спасибо.А П картека выставляет в положение С?когда ей пользоваться? если например на ластик разбор делаю,ее использовать? И в общем,я так поняла,ничего страшного нет...спасибо

Не волнуйся, не убила... Пока только следы от игл есть, до желобков и выбоин еще далеко...

У Сильвера металл немного мягче, чем у Брайзера и Тойоты... Не бери в голову, это есств. процесс. Со временем найдешь уплотнитель (ведь я уже писала о том, что он прикреплен к пенопласту и нужно быть внимательным..), я в "Bet for Me" видела и еще где-то, кажется в Элфроте.

Не согласен У Бразера очень легко ставиться и снимается пластина тонкого вязания
и переворачивается другой стороной ,держится лучше и пластик лучше
И это еще не все Бразеровская пластина подходит к сильверу

На одной фонтуре она, в принципе, не нужна...

А как понять что уже нужно поменять прижимную планку на ЗИ ?И как это сделать?

Валмира
Такое масло не подходит для наших вязальных машин.