Спасибо огромное. До этого лет пять вязала, идеальный край резинки, а тут вот такая проблема. Причем нить та же самая.. Слонимская пряжа в 4 сложения(

Ничего.. бывает..

Просто нужно периодически машине делать профилактику и в том числе регулировать ПИ, т.к. она "отвисает". Брайзер и Тойота более стабильны в этом плане, а вот за Сильвером нужно следить и следить.

Стоит обратить внимание на щель между игольницами (верхнее рабочее положение), т.к. мы вяжем больше все по середине и ПИ часто деформируется во центру, поэтому щель получается немного овальной, т.е. пошире по середине и более узкая по сторонам. В этом случае, когда сняли ПИ, то очень, очень аккуратно берем её за оба края и слегка уперев коленом, стараемся прогнуть в обратную сторону. Делаем это только женскими ручками и очень аккуратно.

Переустановить ПИ на машине не когда не бывает лишним делом. Когда мы вяжем, то видим, чувствуем, как себя ведет машина и где образуется какая-то неприятность, поэтому стоит довязать и переустановить приставку, лишний раз всё подрегулировать, смазать, приголубить и машина будет нс радовать своей работой.

Всех с Новым годом!! К сожалению манипуляции не помогли(((. Всю разобрали, вычистили, смазали. Заменили планки. Выставили зазоры, пождали всё(((. История та же. Резинку вяжет идеальную, а вот край- жуть. Именно первый круговой ряд по задней фонтуре, при чем даже при использовании черновой пряжи, когда перехожу на рабочую нить и делаю заработок.
Может дело в каретке или мостике?

Прежде чем это случилось, она повыделывалась. Скрежетала, стопорилась, переломала кучу игл, даже целялись иглы фонтур между собой... Вот уже больше месяца уговариваю её).

Да, возможно нужно осмотреть мостик. У Тойоты он тоже с капризами. Посмотрите вот [url-http://masterica.org/viewtopic.php?p=378#p378]ТУТ[/url], пластинки должны быть максимально плотно поджаты друг к другу. Если между пластинками зазор, причем большой, то иглы попадаю под них и ломают, каретка застревает и вообще, иглы ведут себя не так, как должны.

Заднюю каретку разбирали? Всё правильно собрали? Если иглы провязывают слишком свободно, то может сбилась шкала плотностей, тогда это каретка. Большой зазор - это настройка двух игольниц.